没15万买不到思域!但10万落地就能入手这些实用合资车?

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SUV持续火爆的今天,手里揣着10万块的预算,不少消费者都会在合资轿车和国产SUV中摇摆不定,也许听完身边人的意见之后心里面多少都会有点动摇。但叫兽认为买车是不需要在意别人的眼光,关键是适合自己。所以要是手里拿着10万块,我也会考虑以下四款合资轿车:

相比起福克斯,同样拥有“马丁脸”的福睿斯在外观上更加平易近人,圆润饱满的身姿看起来更符合国人对家用车的定义。如果说福克斯的定位是年轻、运动,那么这款福睿斯就是成熟、舒适。在国内,偏向于舒适性的车型,受众面明显会高于运动型车,所以从销量上我们就不难发现,福睿斯拥有绝对性优势。



当然,不是说偏向于舒适性的车型就不运动,福睿斯也保留了福特家族一贯的操控天性。1.5L自然吸气发动机提供113马力,这样的数据就不要奢求它有多强的动力表现,但对于日常的城市代步,福睿斯还是能让人满意的。而作为一款十万级的合资轿车,福睿斯目前全国平均优惠也有2万元的幅度,价格还是相当给力的,不过福睿斯只有顶配车型才配有ESP,但如果买车只是上下班代步、买买菜接送孩子的话,那么趁着优惠入手一辆福睿斯也是不错的。


不管是在哪一个价格层面上,大众总会有着一两款神车的出现,而捷达就是10万元以下的出色代表。多年来承担着出租车以及教练车的身份,皮实耐操的形象早已深入民心。为了让它看起来不与时代脱节,大众抛弃了熟悉的方方正正,给这辆“老神车”换上了年轻的衣裳(套娃技术),显得更加沉稳、大气,不管怎么说,研究国人有一套的大众在外观设计上肯定是成功的。



动力部分,捷达一共有4种动力组合,可选择性丰富能满足各种用户需求。不过,捷达在个性化以及舒适性配置方面会稍微欠缺了一点,追求配置的消费者也许会感到失望。时日至今,捷达依然频繁出现在人们视野当中,也足以证明其耐用性确实不错。而作为新手,如果对车的要求不高,那么这款各方面表现都比较均衡的捷达确实值得考虑,毕竟在驾校开熟悉了,在未来的日常出行也会更加得心应手。


看到科沃兹,也许人们会首先联想到科鲁兹,因为它俩名字像兄弟,但实质上,科沃兹更像是小号迈锐宝。不过,科沃兹并没有完全采用迈锐宝那种美式肌肉车的设计理念,而是更多地展现出流线型的运动感,看起来更加年轻时尚,往往这种设计是最讨年轻人喜爱的,就算是上了年纪的消费者,也难以抵挡这款车的魅力,加上不错的空间表现,这款科沃兹在10万元级别里也算是比较热门的合资车型。



从整个动力总成以及动力参数来看,雪佛兰科沃兹与福睿斯两者的动力表现相差不大,从另一个角度来看,科沃兹这套动力总成其实是延续了同属通用集团的老凯越,这样的好处就是发动机与变速箱的技术成熟稳定可靠。虽然科沃兹没有了老凯越的后独悬,但给这款定位年轻的车型增添了不少时尚潮流的元素,当你再看看它的价格以及配置之后,你会发现其实这款车还是挺实在的。


威驰自从换上了丰田家族最新的keen look设计语言,除了有点小凯美瑞的味道,还略带点侵略性。比起以往老款那些平淡无奇的造型设计,威驰至少在外观上夺回了不少优势,毕竟现在的消费者买车都比较注重颜值。当然,除了外观,威驰最值得关注的还是其耐用性,多年下来积攒了不少省油稳定的好口碑,威驰很好地诠释着什么叫开不坏的丰田。



动力部分,现款威驰依旧搭载着1.3L和1.5L两款发动机,而最大的亮点就是把4AT舍弃换上了卡罗拉那台可模拟8挡的CVT变速箱。尽管在动力上没有太大的变化,但加速起来动力输出会更加地线性,发动机转速控制得也比较低,能进一步地降低油耗。改款之后的威驰另一个亮点就是全系标配ESP和上坡辅助,对于这个价位的车子来说,威驰算是诚意满满了。

以目前国内的市场销量来看,10万块的购车预算,因为口碑,有的人选择了合资轿车;因为大气实用,有的人选择了国产SUV。不过叫兽认为,在买车这件事上,每个人都有不同的需求和喜好,所以我们都不应该跟风买车,而是选择自己喜欢、适合自己的车型。


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